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发布时间：2026-05-11 08:29:00 浏览次数：47次
1.螺旋齿轮设计
减速机构采用螺旋齿轮设计，齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上，具有运转平顺·低噪音·高输出扭矩和低背隙的特性。
2.全合成润滑油脂
采用IP65防护等级的密封设计，润滑油脂不泄漏免保养。
3.筒夹式连接机构
输入端与马达的连接采用筒夹式的锁紧机构，并经动平衡分析，以确保高输入转速下结合介面的同心度和平衡度，及零背隙的动力传达。
4.满针滚针轴承设计
行星齿轮的传动介面采用不含保持器之满针滚针轴承，增加接触面积以提高结构刚性及使用寿命。
5.一体式行星臂架及双悬臂设计
行星臂架与输出轴采用一体式的结构设计，以确保提高扭转刚性及精确度。并使用一次加工完成，控制精度再公差之内。
6.高精度齿轮加工
行星齿轮及太阳齿齿轮材料采用高级镍铬钼合金钢(SNCM220),切削加工后，经渗碳热处理至硬度57-60HRC，再进行齿轮研磨，确保齿轮精度再DIN6级以内，比只有表面的氮化处理，获得最佳的耐磨耗和耐冲击韧性，寿命更长。
7.一体式齿轮箱本体
齿轮箱和内环齿轮采用一体式的设计，材质为铬钼合金钢SCM440，经调质后加工，输出扭矩大，齿轮精度达DIN6级，精密度高，表面防锈处理，提高环境的耐受性和抗腐蚀能力。
8.CAE设计分析技术
利用3D-CAE软体的设计分析技术，对减速机整体强度进行分析及螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入啮出的冲击和噪音，增加齿轮系及减速机的使用寿命。
9.模组化马达连接设计
独特的马达连接板模组化设计，适用于任何厂牌和形式的伺服马达，材质采用铝合金，表面由防氧化处理，提高环境的耐受性和抗腐蚀能力。
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